區(qū)域定價有哪些方法？出廠定價和統(tǒng)一到貨定價之間的一種折中方法
當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)品在較大區(qū)域內(nèi)銷售時，存在產(chǎn)品的生產(chǎn)地與銷售地之間的運輸距離問題，并且當(dāng)運輸成本占總銷售成本的一個不小的比例的時候，企業(yè)在不同區(qū)域的定價就成為企業(yè)在決定產(chǎn)品價格的一個重要因素。區(qū)域定價主要有以下幾種基本方法。
（1）出廠定價
出廠定價是指企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)地確定一個統(tǒng)一價格，從產(chǎn)地到銷售地的全部運輸費用均由買方承擔(dān)。具體而言，這種定價方法可有兩種處理方式，一種是在買方支付統(tǒng)一定價后，自己選擇運輸方式并支付運輸費用；另一種是根據(jù)統(tǒng)一出廠價，加上實際運輸，由賣方提出送貨總費用。因此，買方的購買總費用取決于買方所在地與賣方生產(chǎn)地的距離，離賣方越遠(yuǎn)的購買者就需要支付越高的運輸費用。
一般來說，當(dāng)運輸費用與產(chǎn)品本身的價值相比較高的時候，出廠定價是比較合理的方法。
（2）統(tǒng)一到貨定價
統(tǒng)一到貨定價是在一定的市場范圍內(nèi)，不論買方所在地距離供方的生產(chǎn)地有多遠(yuǎn)，都可以在其所在地按照統(tǒng)一的到貨價格買到這種產(chǎn)品。這種定價方法也被為“郵票定價法”。按照這種方法，距離生產(chǎn)地較遠(yuǎn)的消費者只需要支付與距離較近的甚至生產(chǎn)地本身的消費者同樣的價格，因此這種定價方法對那些離生產(chǎn)地較遠(yuǎn)的顧客更有吸收力。
當(dāng)產(chǎn)品的運輸成本與產(chǎn)品本身的價值相比顯得不太重要時，或者品牌知名度較高時，統(tǒng)一到貨定價是較為常用的方法，例如化妝品、糖果等產(chǎn)品。
（3）分區(qū)定價
當(dāng)企業(yè)把整個市場按照地理位置劃分為若干子區(qū)域，對不同的子區(qū)域采用不同的價格，而在同一子區(qū)域中則采用同一價格，那么它實施的就是分區(qū)定價方法。
分區(qū)定價的方法是建立在對消費者的需求價格彈性的考慮之上的。為了謀求在每個小區(qū)域都得到**利潤，企業(yè)就只將運輸成本的一部分分?jǐn)偨o遠(yuǎn)距離的消費者。
實施分區(qū)定價方法的時候，產(chǎn)品的運輸費用是由各個方面分擔(dān)的。實際上，企業(yè)自己需承擔(dān)一部分運輸費用，同時，企業(yè)還讓距離較近的消費者為距離較遠(yuǎn)的消費者承擔(dān)一部分運輸費用。這樣，企業(yè)也可以為自己爭取更多的距離生產(chǎn)地較遠(yuǎn)的消費者。
一般來說，當(dāng)運輸費用較高，無法按照相同的價格把產(chǎn)品銷售到所有區(qū)域的時候，分區(qū)定價方法就是合適的。運費越高，所劃分的子區(qū)域就應(yīng)越多，子區(qū)域的范圍就越小；反之，運輸費用越低，子區(qū)域劃分的數(shù)量就越少，相應(yīng)的區(qū)域范圍就越大。因此，可以說分區(qū)定價是處于出廠定價和統(tǒng)一到貨定價之間的一種折中方法。
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